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On a le choix entre deux tableaux de bord, j'ai choisi celui qui se verra le plus et j'ai refait le patte de fixation qui n'était pas conforme.

L'amortisseur arrière monté à blanc, de même qu'un tube de fourche.

Gros travail sur le té de fourche supérieur. Ajout de boulons, modification des tête de fourche et de l'écrou de colonne et chanfreinage des borts du té.

Les poignées modifiées.

Quelques pièces refaites.

Toutes les pièces ont été apprêtées. Début de peinture par le carénage.

Toutes les pièces sont peintes et le moteur avance.

 

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