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Reprise des fixations des pots d'échappement supérieurs.

Fabrication de la bielette du sélecteur de vitesse et de l'axe de fixation du bras oscillant.

 De nouvelles pattes de fixation en tôle ont été réalisé.

Sabot de protection du bras oscillant, réalisé dans un morceau de baguette chinoise en plastique. De même que la patte de fixation du lèche roue arrière.

Remplacement de la patte de fixation arrière du réservoir.

Réalisation des fixations du tête de fourche en laiton soudé.

 

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